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LS型螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、安裝調(diào)整與使用維護(hù)

文章出處:http://m.ulcceremonies.com責(zé)任編輯:中能螺旋輸送機(jī)廠家人氣:1424發(fā)表時(shí)間:2014-11-08 17:20:37
 

   LS型螺旋輸送機(jī)是螺旋輸送機(jī)的一種,可以簡(jiǎn)稱為L(zhǎng)S螺旋機(jī)(下面簡(jiǎn)稱螺旋機(jī)),與GX螺旋機(jī)相比,結(jié)構(gòu)更加新穎,技術(shù)更加先進(jìn),是常用到的輸送設(shè)備之一。
1.結(jié)構(gòu)
LS型螺旋輸送機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置、電氣設(shè)備、螺旋機(jī)本體、進(jìn)料裝置、出料裝置等這幾部分組成。
2.特點(diǎn)
(1)阻力小,密封性強(qiáng),耐磨性好。
(2)適應(yīng)性強(qiáng),噪聲低,操作維修簡(jiǎn)單,進(jìn)出料口位置布置靈活。
(3)可根據(jù)用戶需要,另配斷軸報(bào)警裝置。
3.安裝
(1)螺旋機(jī)安裝基礎(chǔ),至少應(yīng)在螺旋正式安裝以前20天澆灌完成,該基礎(chǔ)應(yīng)能可靠地支承輸送機(jī)并保證不因地基過(guò)小而發(fā)生螺旋機(jī)的下沉和額外的變化,保證螺旋機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)具有足夠的穩(wěn)定性。
(2)螺旋機(jī)在安裝以前必須將那些在運(yùn)輸途中或卸箱時(shí)粘上的塵垢的機(jī)件加以清洗。
(3)相鄰機(jī)殼法蘭面應(yīng)接連平整,密合,機(jī)殼內(nèi)表面接頭處錯(cuò)位偏差不超過(guò)2毫米。
(4)機(jī)殼法蘭間允許墊石棉帶調(diào)整機(jī)殼和螺旋機(jī)長(zhǎng)度的積累誤差。
4.調(diào)整
(1)各懸掛軸承應(yīng)可靠地支承連接軸,不得使螺旋卡注或壓彎。安裝時(shí)須調(diào)整懸掛軸承剖分面間不形成縫隙,而軸承和連接軸之間要保持適應(yīng)的徑向間隙,以保證螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
(2)懸掛軸承應(yīng)安裝在聯(lián)接軸的中點(diǎn),其端面距兩螺旋管軸端面的間隙應(yīng)分別大于10毫米和20毫米。
(3)為了調(diào)整機(jī)殼和螺旋之間長(zhǎng)度的累積誤差,安裝時(shí)允許在各機(jī)殼的凸緣間加墊編織的石棉帶。機(jī)殼與機(jī)蓋之間可視密封要求決定是否加墊 粗帆布。
(4)驅(qū)動(dòng)裝置減速器低速軸的中心高與螺旋輸送機(jī)的中心高相差過(guò)大時(shí),可借墊片來(lái)調(diào)整驅(qū)動(dòng)裝置的高度。
(5)空載試車時(shí),如發(fā)現(xiàn)軸承有漏油現(xiàn)象,應(yīng)拆下軸承,調(diào)整密封圈內(nèi)彈簧的松緊,直到不漏油為止。
(6)空載試車時(shí)各軸承的溫升不應(yīng)超過(guò)20℃,如溫升過(guò)高,則表明懸掛軸承的位置安裝不當(dāng),產(chǎn)生了聯(lián)接軸的卡碰現(xiàn)象,應(yīng)旋松緊固螺栓,調(diào)整懸掛軸承的位置,負(fù)荷試車時(shí),各軸承溫升不應(yīng)超過(guò)30℃。
5.使用維護(hù)
(1)螺旋機(jī)應(yīng)無(wú)負(fù)荷起動(dòng),即在機(jī)殼內(nèi)沒(méi)有物料時(shí)起動(dòng),起動(dòng)后始向螺旋機(jī)給料。
(2)螺旋機(jī)出始給料時(shí),應(yīng)逐步增加給料速度直至達(dá)到額定輸送能力,給料應(yīng)均勻,否則容易造成輸送物料的積塞,驅(qū)動(dòng)裝置的過(guò)載,使整臺(tái)機(jī)器損壞。
(3)為了保證螺旋機(jī)無(wú)負(fù)荷起動(dòng)的要求,輸送機(jī)在停車前應(yīng)停止加料,等機(jī)殼內(nèi)物料完全輸盡后方得停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
(4)被輸送物料內(nèi)不得混入堅(jiān)硬的大塊物料避免螺旋卡死而堵成螺旋機(jī)的損壞。
(5)在使用中經(jīng)常檢視螺旋機(jī)各部件的工作狀態(tài),注意各緊固件是否松動(dòng),如果發(fā)現(xiàn)機(jī)件松動(dòng),則應(yīng)立即拎緊螺釘,使之重新緊固。
(6)應(yīng)當(dāng)特別注意螺旋管聯(lián)接軸間的螺釘是否松動(dòng),掉下或者剪斷,如發(fā)現(xiàn)此類現(xiàn)象,應(yīng)當(dāng)立即停車,并矯正之。
(7)螺旋機(jī)的機(jī)蓋在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不應(yīng)取下,以免發(fā)生事故。
(8)螺旋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生不正?,F(xiàn)象均應(yīng)加以檢查,并消除之,不得強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)。
(9)螺旋機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件應(yīng)經(jīng)常加潤(rùn)滑油。
(10)驅(qū)動(dòng)裝置的減速器內(nèi)應(yīng)用汽油機(jī)潤(rùn)滑油HQ-10每隔3—6個(gè)月?lián)Q油一次。
(11)螺旋機(jī)吊軸承,選用M1類別,其中80000型軸承裝配時(shí)已浸潤(rùn)了潤(rùn)滑油,平時(shí)可少加油,每隔3—5個(gè)月,將吊軸承體連同吊軸拆下,取下密封圈,將吊軸承及80000型軸承浸在熔化了的滑脂中,與潤(rùn)滑油一道冷卻,重新裝好使用,如尼龍密封圈損壞應(yīng)及時(shí)更換,使用一年,用以上方法再保養(yǎng)一次,可獲良好效果。
(12)螺旋機(jī)吊軸承,選用M2類別,每班注潤(rùn)滑脂,每個(gè)吊軸瓦注脂5克,高溫物料應(yīng)使用ZN2鈉基潤(rùn)滑脂,采用自潤(rùn)滑軸瓦,也應(yīng)加入少量潤(rùn)滑脂。